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"Un peuple sans la connaissance de son passé est comme un arbre sans racines". Contrairement aux apparences, ce n'est pas un slogan Element mais bien une pensée politico-philosophie du leader spirituel Marcus Garvey. Pas faux. Dans la même ligne de pensée, un skater de 2006 adorateur de PRod ou PJ qui n'aurait pas absorbé le Plan B vieille époque aurait l'air tout aussi bête. Et un qui n'aurait pas assimilé que Plan B a largement pioché ses premiers riders chez la défunte marque H Street, aux vidéos cultes? Pareil. Alors voila la bonne nouvelle : Shackle Me Not (1988), la traumatisante Hokus Pokus (1989), plus les 4 premieres videos Plan B, de Questionnable à Revolution, sont enfin rééditées en DVD. Et dispo chez V7...

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"Nasal passage", ça rappelle rien? Mais si, c'était le slogan des premières pub Real où Salman Agah montrait en trois séquences ce qu'on peut faire avec des nollies et en switch... Depuis, le fils de boulanger tatoué de San Jose a trouvé Dieu, puis l'a perdu, puis retrouvé et est même devenu une légende. Normal donc que son pro-model "Hardcore Legend" de chez Black Label s'arrache ces derniers temps...

Dispo depuis peu chez v7.

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Il s'appelle Emile Murray, a une afro respectable et à minuit et six minutes, le 31 octobre, il a été la première personne du monde à avoir acheté une sape de chez Altamont, la nouvelle marque classe très attendue et brainstormée par Andrew Reynolds, sous l'égide de Sole Tech. Emile a choisi la petite veste à capuche camo, tranquille, lors de la soirée officielle de lancement de la marque au skate-shop Pharmacy. A la caisse? Andrew Reynolds -qui a crashé le système informatique du shop, apparemment- et Bryan Hermann. Emile, au milieu sur la photo, se souviendra de sa soirée, comme les 150 autres personnes qui s'étaient pointées à minuit pile ce soir-là... L'invasion Altamont a commencé !

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Tony Tave est un garcon sympathique qui essaie parfois de confectionner sa propre absinthe à partir d'alcool et de bain de bouche à la menthe, comme il l'expliquait dans sa récente interview pour The Skateboard Mag. Effets gastriques immediats garantis ! Bon. Pour ce talent, mais aussi quand même son niveau assez hallucinant et ses exploits recents dans toutes les videos du monde, Element vient de lui accorder un pro-model. Une petite mix-tape vidéo pour fêter ça? Bien sûr, à voir ici.

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A part Gullwing à la glorieuse époque, pas grand-monde n'avait osé bidouiller des trucks en matériaux fous depuis. Le graphite, par exemple, n'avait servi qu'a façonner la raquette d'Yvan Lendl ou une ligne de trucks assez immondes de Gordon & Smith. Dommage, car le graphite c'est léger, ça grinde bien et c'est costaud. Il suffisait juste que des gens de goût se l'approprient. C'est fait depuis peu avec des mechants trucks dans ce materiau noble, qui sortent tout juste des moules de chez Silver. Déja approuvés et ridés par Ryan Scheckler ou Nyjah Huston...

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Cette année, c'était facile... Le convoité prix du Skater Of The Year 2006 a été attribué en toute logique, enfin, à Dae-Won Song, pour ses qualités de destructeur tout-terrain et sa créativité enfin exploitée ailleurs que lors de ses montages de tables de pique-nique genre Lego. Manuals, pools, ditch ou mini : le pro de chez Almost a absolument tout retourné cette année. A noter que les pontes de chez Thrasher n'auraient évidemment pas émis leur jugement sans consulter le site v7, où ce résultat était pronostiqué il y a déjà quinze jours... Vous reprendrez bien des Cheese et crackers?

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A force, ça lui pendait au nez, à Maxime Genin... Etre aussi fort ne pouvait que lui attirer des ennuis. La preuve la semaine dernière, puisqu'il a reussi à se classer quatrième lors de l'épreuve du Damn Am, à Costa Mesa, Califownia ! Méchante classe, sachant que le rider grenoblois de Emerica n'est devancé que par des gars qui sont déjà des stars de l'amateurisme (on parle de skate, hein...) comme David Loy, Shuriken Shannon ou le fameux "Mr Baggy" Cory Mc Entire, vainqueur de Tampa l'an dernier. Bonne surprise, et chapeau bas...

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Que fait Chris Cole au park Zero quand il est tout seul et que ses copains sont partis ou pas encore arrivés? En 10 tricks, un début de réponse à voir ici-même.

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En place depuis assez longtemps dans le biznemmse pour comprendre qu'il faut vivre avec leur époque, les trucks Independent ont recruté récemment quelques techniciens, à mille lieues de Pete The Ox, par exemple. Voila donc le résultat de l'arrivée d'Eric Koston chez la marque nord-californienne : le magnifique Stage 9 low aux couleurs du pro de chez Girl. Chez Indy, on se hésite désormais à changer le slogan de la marque,"Built to grind", en "build to swith bigspin noseblunt slide"... ça oui, ca ferait moderne.

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